Argumentos
Metrô e Rodoanel de São Paulo, com dinheiro do governo Lula
por Carlos Zarattini
Tenho acompanhado o debate sobre transporte no seu blog e me impressionaram muito as afirmações do leitor Sérgio. Ele desconhece as questões centrais que envolveram nossa administração no setor e faz várias afirmações errôneas.
1) No nosso primeiro orçamento de fato abrimos a rubrica para investimento no Metrô porque queríamos buscar formas criativas de levar recursos para esse meio de transporte fundamental para a cidade. Buscamos dialogar com o Governo do Estado para efetivar essa decisão através de operações urbanas que capturassem recursos da valorização imobiliária advinda das novas linhas. Tivemos pouca colaboração. Insistimos e conseguimos incluir no projeto da Linha 4 a estação Vila Sônia – que não estava prevista – e nos dispusemos a investir nela R$ 50 milhões quando a obra se iniciasse. Como todos sabem isso só aconteceu em 2004, último ano de nosso governo. Mais tarde, aprovamos no Plano Diretor Estratégico a Operação Urbana Vila Sônia que efetivaria esse recurso.
2) É bom lembrar que em 2004 nosso orçamento foi cerca de R$ 12 bilhões e agora em 2008 é de R$ 25 bi. E também, que assumimos a Prefeitura totalmente arrombada financeiramente pelo Governo Pitta.
3) Também propusemos a implantação em conjunto do Bilhete Único. O Estado recusou alegando que implantaria o Metrocard antes. Até hoje isso não aconteceu e só concordaram em implantar o BU no Metrô com Serra na Prefeitura para promovê-lo na sua candidatura ao governo estadual.
4) Dizer que os corredores são um lixo é apenas adjetivo. Na verdade, os corredores ESTÃO um lixo por falta de cuidados e manutenção da atual gestão. Aliás é só comparar a qualidade urbanística das Avenidas 9 de julho, Ibirapuera, Rebouças antes e depois dos corredores. Procurem nas fotos antigas se a memória não ajudar.
5) Quanto ao Rodoanel, o Governo Federal está investindo R$ 1 bilhão nessa obra. E investe na medida em que ela é feita, aliás só começou agora. Ou os tucanos querem que o dinheiro seja adiantado????
6) O Governo federal investiu a fundo perdido R$ 220 milhões no Fura-Fila (linha Sacomã) e vai investir mais R$ 200 para chegar até a Cidade Tiradentes (essa obra do Viaduto Gangorra).
7) Também já está vindo de Brasília R$ 270 milhões para a Linha 2 do Metrô. Isso pela primeira vez na história!!!
Os tucanos estão há 14 anos no Governo do Estado e há 4 na Prefeitura. O Metrô nesse período cresce a uma velocidade de 800 metros por ano. A menor da sua história. A cidade está enfrentando o caos por falta de pla-ne-já-men-to. Aquela palavra tão falada pelos tucanos, campeões da racionalidade…e da falta de iniciativa.
Carlos Zarattini é deputado federal do PT e ex-secretário municipal de transporte na administração Marta Suplicy
Tags: Alckmin, blogs, Carlos Zarattini, corredores, debate, fura-fila, governo Lula, governo SP, investimentos, Marta Suplicy, Metro, Municipais, Orçamento, Pitta, Prefeitura SP, PSDB, PT, Rodoanel, Transporte, Tucanos6 COMENTÁRIOS PARA "Argumentos":
Não se impressione muito as afirmações do leitor Sérgio, este deve ser da oposição, um órfão desta ou apenas um equivocado em erro que é manipulado pela mídia-política brasileira.
!! @v@nte !!
minha nossa, por mais oposição que seje, como pode criticar o transporte público na gestão marta, o que ela fez para melhorar e como melhorou.
os corredores de onibus foi muito bom, os novos ônibus, microonibus dando respeito ao cidadão paulistano.
Incompência tucana que não acompanhou o crescimento do país no governo lula, deixando a maior cidade do brasil abandonada. Alias o que fizeram so diminuiram o ceus, criaram o ama para diagnosticar resfriado.
Volta marta
Gostaria tb de dizer ao zarattini, como morador da zona leste, apesar de achar melhor enviar um email, como cidadão e eleitor de marta. Que ele deve ser estar lembrado do belo projeto da preifeitura petista, que há atual gestão tucana esqueceu, que é a ligação da av. imperador a´te a marechal tito, no que diminuiria o transito aqui na regiao completamente, se estiver lembrado, bem como o terminal de onibus de sao miguel e o polo industrial na região, voltar com esse projeto e dar continuidade.
sobre o metrô, por favor peço que olhem com carinho para a zona leste, so se faz metro pra zona sul, norte. Zona leste nao termina em itaquera não.
Gostaria tb que marta e seu governo pensasse com carinho num projeto de trem, saindo do metro itaquera até itaim paulista.
o que na minha opinião desafogaria o transito e muito, alinhado com os corredores da av, imperador já citado.
além do mais, toda aquela multidão na sé vai para onde? vem todo mnndo para zona leste.. por isso peço trabalhe nesse projeto de trem nessa região, talvez o mairo reduto petista e martista de sp.
abraços,
Comentário a respeito do metro em São Paulo:
Será que nunca surgiu ao menos a idéia de se aproveitar a malha ferroviaria já existente dentro da Cidade de São Paulo é adpatar para uma malha metroviaria, incluindo estações intermediarias, creio que o custo seria bem menor do que o gasto atualmente, já que não haveria necessidade de desapropriações e abrangeria varias regiões da Cidade de São Paulo, não entendo como nunca foi ventilada essa proposta, já pesquisei até na internet.
Será que existe uma explicação ??
Não esqueço o picareta do serra dizendo na campanha de 2004 que ele faria tudo com “PLA-NE-JA-MEN-TO”.