Xangai e São Paulo
Articulista da Folha compara a expansão do metrô na cidade de Xangai com São Paulo. Vale destacar que o metrô de Xangai começou a ser construído em 1995 e em 2007 já atingia 227 Km.
Em 1995, os tucanos já governavam São Paulo e o Brasil. Em 14 anos de governo do PSDB a rede de metrô em São Paulo cresceu 11 Km. Hoje São Paulo tem 61 Km de metrô, como bem lembra o articulista da Folha. Xangai projeta em 10 anos mais 800 Km para sua rede.
Durante as eleições municipais do ano passado Marta propôs a meta de mais 40 Km para 2014 e foi tachada de irrealista pelos adversários e pela maioria dos jornais. LF
Rede do metrô de Xangai: 227 Km construidos em 12 anos
VAGUINALDO MARINHEIRO – FOLHA SP
SÃO PAULO – Xangai, no leste da China, é uma cidade de 18 milhões de habitantes que em alguns aspectos lembra São Paulo: o trânsito é caótico e está pior por causa das obras de reurbanização para a Expo 2010; alguns de seus “minhocões” passam ainda mais perto das janelas de apartamentos; e sua principal rua de compras, a Nanjing road, um calçadão onde ambulantes oferecem de tudo (incluindo mulheres e drogas), nos remete imediatamente à Barão de Itapetininga, no centro.
Mas as semelhanças param por aí porque Xangai pensa no futuro e enfatiza o planejamento urbano.
Enquanto nós gastamos anos e anos nas discussões de planos diretores que nunca são levados a sério, os chineses têm tudo definido: do bairro que terá incentivos para virar um novo centro financeiro às novas áreas verdes.
Mas o planejamento principal está no transporte. Xangai sabe, como São Paulo deveria saber, que não avançará sem resolver seu trânsito.
Para isso, já estão definidos novos túneis sobre o rio Huangpu, que divide a cidade, e principalmente os investimentos no metrô.
Xangai tem 200 km de linhas.
Prevê, para 2020, 800 km. Repito: oi-to-cen-tos! Será a cidade com a maior rede de metrô do mundo.
E São Paulo? Nosso Metrô foi inaugurado em 1974. Levamos inacreditáveis 35 anos para chegar a apenas 61 km.
Questionada, a Companhia do Metropolitano de São Paulo afirmou que em 2020 terá 142 km de metrô tradicional mais 95 km de VLT (veículos leves sobre trilhos), totalizando 237 km.
Temos até razões para desconfiar de alguns dados fornecidos pelos governos chineses, mas quando o assunto é construção de infraestrutura, eles não brincam em serviço e cumprem prazos.
Já em São Paulo… Com nosso histórico, dá para acreditar nesses 237 km de metrô em 2020?
vmarinheiro@uol.com.br
Tags: governo SP, Marta Suplicy, Metro, PSDB, São Paulo, Transporte, Tucanos, Xangai4 COMENTÁRIOS PARA "Xangai e São Paulo":
É por isso que o Serra não pode ganhar a presidência. Esses tucanos quando não destroem o que já tem, paralizam o que está crescendo e sendo construído e não constroem mais nada. O Metrô é só um importante exemplo. Mas tem muita mídia.
Prezados Favre e leitores
Acontece que Xangai não é governada pelo Serra e nem tem um prefeito como o nosso, nem tão pouco um secretário de transportes que é um bom bacharel em direito e não conhece transporte. E com certeza lá em Xangai, não existe cortes de verbas em limpeza pública, merenda escolar, saúde, etc. E com certeza não se usa tanto dinheiro público para fazer tanta propaganda com a finalidade de convencer os incautos. Por isso esta diferença.
Abraços
A situação é calamitosa, e muito séria. Não perco mais o meu tempo discutindo planejamento futuro sabendo que vivemos sob uma gestão dessas, sequer do curto prazo eles dão conta, basta ver a situação dos ônibus nessa cidade, indo de mal a pior. Demora nos pontos, superlotação e demora até nos corredores, ninguém aguenta mais o transito de São Paulo, quem depende do transporte coletivo sofre diariamente ainda mais.
Apenas para ser chato e lembrar que não é só o Lula que às vezes escorrega no português: o Vaguinaldo escreve “já estão definidos novos TÚNEIS SOBRE o rio Huangpu…”. Estou curioso para saber se os chineses também seriam capazes de construir PONTES SOB tal rio!
José Maria